F'dawn l-aħħar snin, siġġijiet tar-roti elettriċi u skuters elettriċi b'erba 'roti saru popolari ħafna fost ħbieb antiki. Bħalissa, minħabba d-diversità tal-prodotti u d-differenzi fil-kwalità tas-servizz, l-ilmenti kkawżati minnhom qed jiżdiedu wkoll. Kwistjonijiet tal-batterija b'siġġijiet tar-roti elettriċi u skuters anzjani huma miġbura fil-qosor hawn taħt:
1. Xi negozjanti jbiegħu batteriji substandard lill-konsumaturi u jipprovdulhom batteriji standard foloz. Għalhekk, huwa konċepibbli li karozza mgħammra b'tali batterija tista 'tintuża għal perjodu qasir ta' żmien, iżda wara nofs sena, il-batterija hija ovvjament mejta.
2. Sabiex jagħmlu l-flus u jiffrankaw l-ispejjeż tal-produzzjoni, xi kumpaniji jaqtgħu l-kantunieri u l-materjali, li jikkawżaw problemi f'ħafna prodotti u ġeneralment qawwa tal-batterija insuffiċjenti.
3. Uża ċomb skart irħis u aċidu sulfuriku biex "tiġbor" batteriji. Wisq impuritajiet iwasslu għal reazzjoni insuffiċjenti, u b'hekk titqassar il-ħajja tas-servizz tal-batterija. Hemm ukoll OEM falz, li jsostni li l-batteriji tad-ditta "XXX" huma pubblikament disponibbli.
Il-manifatturi tas-siġġijiet tar-roti elettriċi hawnhekk ifakkru lill-konsumaturi li meta jixtru siġġijiet tar-roti elettriċi u skuters għall-anzjani, għandhom jagħtu attenzjoni kbira lill-kapaċità tal-batterija, il-firxa tal-kruċiera u l-ħajja tas-servizz; jippruvaw jixtru batteriji tad-ditta prodotti minn manifatturi regolari u ma jidħlux fi gwerer tal-prezzijiet għall-irħis.
Bħala l-mezz ewlieni tat-trasport għall-anzjani u l-persuni b'diżabilità, il-veloċità tad-disinn tas-siġġijiet tar-roti elettriċi hija strettament limitata, iżda xi utenti jilmentaw li l-veloċità tas-siġġijiet tar-roti elettriċi hija bil-mod wisq. X'għandi nagħmel jekk is-siġġu tar-roti elettriku tiegħi jkun bil-mod? Tista' l-aċċelerazzjoni tiġi modifikata?
Il-veloċità tas-siġġijiet tar-roti elettriċi ġeneralment ma taqbiżx l-10 kilometri fis-siegħa. Ħafna nies jaħsbu li huwa bil-mod. Hemm żewġ modi ewlenin biex timmodifika siġġu tar-roti tal-qawwa biex tiżdied il-veloċità. Wieħed huwa li żżid ir-roti tas-sewqan u l-batteriji. Din it-tip ta 'modifika tiswa biss minn tnejn sa tliet mitt wan, iżda tista' faċilment tikkawża li l-fjus taċ-ċirkwit jinħaraq jew li ssir ħsara lill-korda tal-enerġija;
L-istandards nazzjonali jistipulaw li l-veloċità tas-siġġijiet tar-roti elettriċi użati mill-anzjani u l-persuni b'diżabilità ma tistax taqbeż l-10 kilometri/siegħa. Minħabba r-raġunijiet fiżiċi tal-anzjani u n-nies b'diżabilità, jekk il-veloċità hija mgħaġġla wisq meta tħaddem is-siġġu tar-roti elettriku, ma jkunux jistgħu jieħdu deċiżjonijiet f'emerġenza. Ir-reazzjonijiet spiss ikollhom konsegwenzi inkonċepibbli.
Kif nafu lkoll, sabiex tadatta għal rekwiżiti ambjentali differenti ta 'ġewwa u ta' barra, hemm ħafna fatturi bħall-piż tal-ġisem, it-tul tal-vettura, il-wisa 'tal-vettura, il-bażi tar-roti u l-għoli tas-sedil. L-iżvilupp u d-disinn tas-siġġijiet tar-roti elettriċi għandhom jiġu kkoordinati fl-aspetti kollha.
Ħin tal-post: Apr-15-2024