L-isem ta' Guo Bailing huwa omonimu għal "Guo Bailing".
Iżda d-destin iffavorixxa l-umoriżmu skur, u meta kellu 16-il xahar, qabad il-poljo, li tfixkel riġlejh."Titkellimx dwar it-tixbit ta 'muntanji u xfar, lanqas nista' nitla' fuq inklinazzjoni tal-ħmieġ."
Meta kien fl-iskola elementari, Guo Bailing uża bank żgħir nofs għoli ta 'persuna biex jivvjaġġa.Meta sħabu ġrew u qabżu l-iskola, huwa ċċaqlaq il-bank żgħir ftit ftit, xita jew shine.Wara li daħal fl-università, huwa kellu l-ewwel par ta 'krozzi tiegħu f'ħajtu Billi bbażat ruħha fuq l-appoġġ tagħhom u l-għajnuna ta' sħabu tal-klassi, Guo Bailing qatt ma tilef klassi;bilqiegħda f'siġġu tar-roti kienet xi ħaġa aktar tard.F'dak iż-żmien, kien diġà żviluppa l-ħiliet biex jgħix b'mod indipendenti.Tista 'tagħmel it yourself wara x-xogħol, toħroġ għal-laqgħat, u tiekol fil-kafetterija.
L-attivitajiet ta 'kuljum ta' Guo Bailing ivarjaw minn raħal tal-belt twelidu għal bliet ġodda tal-ewwel saff b'faċilitajiet relattivament sinjuri mingħajr ostakli.Għalkemm huwa diffiċli għalih li jitlaʼ fuq il- muntanji fiżikament, huwa telaʼ għadd taʼ muntanji f’ħajtu.
Kemm hi għolja l-"ispiża" biex toħroġ mill-bieb
B'differenza mill-biċċa l-kbira tan-nies b'diżabilità, Guo Bailing jħobb joħroġ għal mixja.Jaħdem f'Ali.Minbarra l-park tal-kumpanija, spiss imur f'postijiet xeniċi, shopping malls, u parks f'Hangzhou.Huwa se jagħti attenzjoni speċjali lill-faċilitajiet mingħajr ostakli f'postijiet pubbliċi, u jirreġistrahom biex jirriflettu 'l fuq.Speċjalment id-diffikultajiet li ltqajt magħhom, ma rridx inħalli persuni oħra b’diżabilità jiġu affettwati.
Is-siġġu tar-roti ta 'Guo Bailing weħel fid-distakk bejn iċ-ċangaturi tal-ġebel waqt laqgħa.Wara li poġġa post fuq l-intranet, il-kumpanija malajr għamlet rinnovamenti mingħajr ostakli għal 32 post fil-park, inkluża t-triq taċ-ċangatura tal-ġebel.
L-Assoċjazzjoni għall-Promozzjoni tal-Ambjent Ħieles mill-Ostakoli ta 'Hangzhou wkoll spiss tikkomunika miegħu, u titlob lilu jibda mir-realtà u jressaq aktar suġġerimenti mingħajr ostakli orjentati lejn il-ħajja biex jippromwovi t-titjib tal-ambjent mingħajr ostakli tal-belt.
Fil-fatt, f'dawn l-aħħar snin, faċilitajiet mingħajr ostakli fiċ-Ċina, speċjalment bliet kbar u ta 'daqs medju, ilhom jitjiebu u jevolvu kontinwament.Fil-qasam tat-trasport, ir-rata ta 'penetrazzjoni ta' faċilitajiet mingħajr ostakli fl-2017 laħqet kważi 50%.
Madankollu, fost il-grupp b'diżabilità, nies bħal Guo Bailing li "iħobbu joħorġu" għadhom ftit ħafna.
Fil-preżent, in-numru totali ta 'nies b'diżabilità fiċ-Ċina jaqbeż il-85 miljun, li minnhom aktar minn 12-il miljun huma neqsin mid-dawl u kważi 25 miljun huma fiżikament batuti.Għal nies b'diżabilità fiżika, huwa "għali wisq" li joħorġu.
Hemm up master fl-istazzjon B li darba għamel vjaġġ speċjali għal ġurnata.Wara li sieq waħda kienet imweġġa ', hija temporanjament qagħdet fuq siġġu tar-roti biex tivvjaġġa, biss biex tirrealizza li t-tliet passi tas-soltu kienu jeħtieġu li s-siġġu tar-roti jdur bl-idejn aktar minn għaxar darbiet fuq ir-rampa mingħajr ostakli;Ma ndunajtx qabel, għax ir-roti, il-karozzi u l-faċilitajiet tal-kostruzzjoni spiss kienu jimblukkaw il-passaġġ għall-persuni b'diżabilità, għalhekk kellha "tiżloq" fuq il-karreġġjata mhux motorizzata, u kellha tagħti attenzjoni lir-roti warajha minn żmien għal żmien.
Fl-aħħar tal-ġurnata, minkejja li ltaqgħet ma’ għadd ta’ nies ta’ qalb tajba, kienet għadha qed tagħraq bil-kbir.
Dan huwa l-każ għal nies komuni li temporanjament joqogħdu fuq siġġijiet tar-roti għal diversi xhur, iżda huwa diffiċli għal gruppi aktar b'diżabilità li jkunu akkumpanjati minn siġġijiet tar-roti s-sena kollha.Anke jekk jiġu sostitwiti b'siġġijiet tar-roti elettriċi, anke jekk spiss jiltaqgħu ma 'nies ġentili biex jagħtu daqqa t'id, ħafna minnhom jistgħu jimxu biss fir-raġġ familjari tal-ħajja ta' kuljum.Ladarba jmorru f'postijiet mhux familjari, iridu jkunu ppreparati biex ikunu "maqbuda".
Ruan Cheng, li jbati mill-poljo u għandu ż-żewġ saqajn b'diżabilità, jibża' l-aktar li "jsib it-triq tiegħu" meta joħroġ.
Fil-bidu, l-akbar "ostakli" biex Ruan Cheng joħroġ kienu "tliet ostakli" fil-bieb tad-dar tiegħu - il-limitu tal-bieb tad-dħul, il-limitu tal-bieb tal-bini u inklinazzjoni qrib id-dar.
Kienet l-ewwel darba għalih li joħroġ f’siġġu tar-roti.Minħabba l-operazzjoni bla sengħa tiegħu, iċ-ċentru tal-gravità tiegħu kien żbilanċjat meta qabeż il-limitu.Ruan Cheng waqa’ fuq rasu u laqat wara rasu mal-art, li ħalla dell kbir fuqu.Mhuwiex faċli biżżejjed, huwa impenjattiv ħafna meta tmur għat-telgħa, u jekk ma tistax tikkontrolla l-aċċelerazzjoni sew meta tmur għan-niżla, se jkun hemm riskju ta 'sikurezza.
Aktar tard, hekk kif l-operat tas-siġġijiet tar-roti sar aktar u aktar profiċjenti, u l-bieb tad-dar għadda minn diversi rawnds ta 'rinnovazzjonijiet mingħajr ostakli, Ruan Cheng qasmet dawn it-"tliet ostakli".Wara li sar it-tielet runner-up fil-kayaking fil-Logħob Paralimpiku Nazzjonali, spiss kien mistieden għal avvenimenti, u l-opportunitajiet tiegħu li joħroġ gradwalment żdiedu.
Iżda Ruan Cheng għadu inkwetat ħafna dwar li jmur f'postijiet mhux familjari, għax ma jafx biżżejjed informazzjoni u hemm ħafna inkontrollabbiltà.Sabiex jiġu evitati passaġġi ta 'taħt u passaġġi ta' fuq li s-siġġijiet tar-roti ma jistgħux jgħaddu minnhom, il-persuni b'diżabilità l-aktar jirreferu għan-navigazzjoni bil-mixi u n-navigazzjoni bir-rota meta joħorġu, iżda huwa diffiċli li jiġu evitati kompletament il-perikli għas-sikurezza.
Kultant nistaqsi lil min ikun għaddej, imma ħafna nies lanqas biss jafu x’inhuma l-faċilitajiet bla ostakli
Esperjenza ta 'teħid tas-subway kienet għadha friska fil-memorja ta' Ruan Cheng.Bl-għajnuna tan-navigazzjoni tar-rotta tas-subway, l-ewwel nofs tal-vjaġġ kien bla xkiel.Meta ħareġ mill-istazzjon, sab li ma kien hemm ebda lift bla barrieri fid-daħla tas-subway.Kien stazzjon ta' skambju bejn il-Linja 10 u l-Linja 3. Ruan Cheng fakkar mill-memorja tiegħu li kien hemm lift bla ostakli fuq il-Linja 3, għalhekk hu, li oriġinarjament kien fil-ħruġ tal-Linja 10, kellu jimxi madwar l-istazzjon b' siġġu tar-roti għal żmien twil biex issibha.Il-ħruġ tal-Linja 3, wara li toħroġ mill-istazzjon, ċirku lura għall-pożizzjoni oriġinali fuq l-art biex tmur lejn id-destinazzjoni tiegħek.
Kull darba f'dan il-ħin, Ruan Cheng kien inkonxjament iħoss tip ta 'biża' u tfixkil f'qalbu.Huwa kien mitluf fil-fluss tan-nies, bħallikieku kien maqbud f'post dejjaq u kellu jsib mod kif isolvi l-problema.Wara li finalment "ħorġ", kont eżawrit fiżikament u mentalment.
Aktar tard, Ruan Chengcai tgħallem mingħand ħabib li kien hemm lift mingħajr ostakli fil-Ħruġ C tal-istazzjon tas-subway fuq il-Linja 10. Kieku tgħallimt dwaru qabel, ma tkunx ħela ta’ ħin li mmur triq daqshekk twila? ?Madankollu, l-informazzjoni mingħajr ostakli ta’ dawn id-dettalji hija miżmuma l-aktar minn numru żgħir ta’ nies fissi, u dawk li jkunu għaddejjin minn madwarhom ma jafux, u l-persuni b’diżabilità li ġejjin mill-bogħod ma jafux, għalhekk tikkostitwixxi "żona blind għal aċċess mingħajr ostakli".
Biex tesplora żona mhux familjari, ħafna drabi tieħu diversi xhur għall-persuni b'diżabilità.Dan sar ukoll foss bejniethom u l-“post imbiegħed”.
Esperjenza ta 'teħid tas-subway kienet għadha friska fil-memorja ta' Ruan Cheng.Bl-għajnuna tan-navigazzjoni tar-rotta tas-subway, l-ewwel nofs tal-vjaġġ kien bla xkiel.Meta ħareġ mill-istazzjon, sab li ma kien hemm ebda lift bla barrieri fid-daħla tas-subway.Kien stazzjon ta' skambju bejn il-Linja 10 u l-Linja 3. Ruan Cheng fakkar mill-memorja tiegħu li kien hemm lift bla ostakli fuq il-Linja 3, għalhekk hu, li oriġinarjament kien fil-ħruġ tal-Linja 10, kellu jimxi madwar l-istazzjon b' siġġu tar-roti għal żmien twil biex issibha.Il-ħruġ tal-Linja 3, wara li toħroġ mill-istazzjon, ċirku lura għall-pożizzjoni oriġinali fuq l-art biex tmur lejn id-destinazzjoni tiegħek.
Kull darba f'dan il-ħin, Ruan Cheng kien inkonxjament iħoss tip ta 'biża' u tfixkil f'qalbu.Huwa kien mitluf fil-fluss tan-nies, bħallikieku kien maqbud f'post dejjaq u kellu jsib mod kif isolvi l-problema.Wara li finalment "ħorġ", kont eżawrit fiżikament u mentalment.
Aktar tard, Ruan Chengcai tgħallem mingħand ħabib li kien hemm lift mingħajr ostakli fil-Ħruġ C tal-istazzjon tas-subway fuq il-Linja 10. Kieku tgħallimt dwaru qabel, ma tkunx ħela ta’ ħin li mmur triq daqshekk twila? ?Madankollu, l-informazzjoni mingħajr ostakli ta’ dawn id-dettalji hija miżmuma l-aktar minn numru żgħir ta’ nies fissi, u dawk li jkunu għaddejjin minn madwarhom ma jafux, u l-persuni b’diżabilità li ġejjin mill-bogħod ma jafux, għalhekk tikkostitwixxi "żona blind għal aċċess mingħajr ostakli".
Biex tesplora żona mhux familjari, ħafna drabi tieħu diversi xhur għall-persuni b'diżabilità.Dan sar ukoll foss bejniethom u l-“post imbiegħed”.
Fil-fatt, ħafna nies b’diżabilità jixxennqu għad-dinja ta’ barra.Fost l-attivitajiet soċjali organizzati minn diversi għaqdiet ta’ persuni b’diżabilità, kulħadd huwa motivat ħafna biex jipparteċipa fi proġetti li joħolqu opportunitajiet biex gruppi b’diżabilità joħorġu.
Jibżgħu li jkunu waħedhom id-dar, u jibżgħu wkoll li se jiltaqgħu ma’ diversi diffikultajiet meta joħorġu.Jinqabdu bejn iż-żewġ biżgħat u ma jistgħux jimxu ‘l quddiem.
Jekk trid tara aktar mid-dinja ta’ barra u ma tridx tiddejjaq wisq lill-oħrajn, l-unika soluzzjoni hija li teżerċita l-kapaċità ta’ persuni b’diżabbiltà li jivvjaġġaw b’mod indipendenti mingħajr għajnuna addizzjonali minn ħaddieħor.Kif qal Guo Bailing: "Nittama li noħroġ b'kunfidenza u dinjità bħal persuna b'saħħitha, u ma nikkawżax problemi lill-familja tiegħi jew lill-barranin billi mmur fit-triq ħażina."
Għall-persuni b'diżabilità, il-kapaċità li jivvjaġġaw b'mod indipendenti hija l-akbar kuraġġ tagħhom biex joħorġu.M'għandekx għalfejn tkun piż inkwetanti għall-familja tiegħek, m'għandekx għalfejn tikkawża problemi lil min jgħaddi, m'għandekx għalfejn ġġorr għajnejn strambi ta 'nies oħrajn, u tista' ssolvi l-problemi waħdek.
Fang Miaoxin, il-wirt tat-tinqix tal-bambu fid-Distrett ta 'Yuhang li qed ibati wkoll mill-poljo, mexxa minn għadd ta' bliet fiċ-Ċina biss.Wara li kiseb il-liċenzja tas-sewwieq c5 fl-2013, huwa installat apparat awżiljarju tas-sewqan għall-vettura, u beda tour "persuna waħda, karozza waħda" madwar iċ-Ċina.Skont hu, sa issa saq madwar 120,000 kilometru.
Madankollu, tali "sewwieq veteran" li vvjaġġa b'mod indipendenti għal ħafna snin spiss jiltaqa 'ma' problemi matul il-vjaġġ.Xi drabi ma tistax issib lukanda aċċessibbli, għalhekk trid tpoġġi tinda jew torqod fil-karozza tiegħek.Darba kien qed isuq lejn belt fir-reġjun tal-majjistral, u ċempel bil-quddiem biex jistaqsi jekk il-lukanda kinitx mingħajr ostakli.Il-parti l-oħra tat tweġiba fl-affermattiv, iżda meta wasal fil-maħżen, sab li ma kien hemm l-ebda limitu biex tidħol, u kellu "jinġarr".
Fang Miaoxin, li għandu ħafna esperjenza fid-dinja, diġà eżerċita qalbu biex ikun estremament qawwi.Għalkemm mhux se jikkawża pressjoni psikoloġika, xorta jittama li jkun hemm rotta ta’ navigazzjoni għall-ivvjaġġar b’siġġu tar-roti, immarkata b’mod ċar b’informazzjoni dwar lukandi u toilets mingħajr barrieri, sabiex ikunu jistgħu jaslu b’mod indipendenti.Destinazzjoni, ma jimpurtax jekk ikollok timxi ftit aktar, sakemm ma tieħux dawra jew teħel.
Minħabba li għal Fang Miaoxin, distanza twila mhix problema.L-iktar, jista’ jsuq 1,800 kilometru kuljum.Id-“distanza qasira” wara li tinżel mill-karozza tal-linja hija bħal tivvjaġġa permezz taċ-ċpar, mimlija inċertezzi.
Ixgħel il-mappa "mod ta' aċċessibbiltà"
Il-protezzjoni tal-ivvjaġġar tal-persuni b'diżabilità hija li tgħinhom "isib iċ-ċertezza fl-inċertezza".
Il-popolarizzazzjoni u t-trasformazzjoni ta 'faċilitajiet mingħajr ostakli hija essenzjali.Bħala nies ordinarji abbli, irridu nagħtu attenzjoni wkoll biex inżommu ambjent mingħajr ostakli f'ħajjitna sabiex ma nikkawżawx diffikultajiet għal gruppi b'diżabilità.Barra minn hekk, huwa meħtieġ li tipprova tgħin lill-persuni b'diżabilità biex jegħlbu l-blind spots u jsibu b'mod preċiż il-post ta 'faċilitajiet mingħajr ostakli.
Fil-preżent, għalkemm hemm ħafna faċilitajiet mingħajr ostakli fiċ-Ċina, il-grad ta 'diġitizzazzjoni huwa relattivament baxx, fi kliem ieħor, m'hemm l-ebda konnessjoni tal-Internet.Huwa diffiċli għal nies b'diżabilità li jsibuhom f'postijiet mhux familjari, bħal fl-era meta ma kien hemm l-ebda navigazzjoni bit-telefon ċellulari, nistgħu nistaqsu biss lin-nies tal-post fil-qrib biex jitolbu direzzjonijiet.
F'Awwissu ta 'din is-sena, meta Guo Bailing tkellem ma' diversi kollegi ta 'Ali, tkellmu dwar id-diffikultà li jivvjaġġaw għal persuni b'diżabilità.Kulħadd kien mimsus ħafna u f'daqqa waħda staqsa jekk jistgħux jiżviluppaw navigazzjoni b'siġġu tar-roti apposta għall-persuni b'diżabilità.Wara telefonata mal-maniġer tal-prodott ta 'AutoNavi, ġie skopert li l-parti l-oħra kienet qed tippjana wkoll funzjoni bħal din, u t-tnejn laqtuha.
Preċedentement, Guo Bailing spiss ippubblikat xi esperjenza personali u għarfien fuq l-intranet.Hu qatt ma esaġera l-esperjenza tiegħu stess, iżda dejjem żamm attitudni ottimista u pożittiva lejn il-ħajja.Il-kollegi huma simpatiċi ħafna għall-esperjenza u l-ideat tiegħu, u huma entużjasti ħafna dwar dan il-proġett, u kollha jaħsbu li huwa sinifikanti ħafna.Għalhekk, il-proġett tnieda fi żmien 3 xhur biss.
Fil-25 ta 'Novembru, AutoNavi nediet uffiċjalment il-funzjoni ta' "navigazzjoni b'siġġu tar-roti" mingħajr ostakli, u l-ewwel lott ta 'bliet pilota kienu Beijing, Shanghai u Hangzhou.
Wara li l-utenti b'diżabilità jixegħlu l-"modalità mingħajr ostakli" f'AutoNavi Maps, huma se jiksbu "rotta mingħajr ostakli" ippjanata flimkien ma 'liftijiet mingħajr ostakli, liftijiet u faċilitajiet oħra mingħajr ostakli meta jivvjaġġaw.Minbarra l-persuni b'diżabilità, l-anzjani b'mobilità limitata, ġenituri li jimbuttaw strollers tat-trabi, nies li jivvjaġġaw b'oġġetti tqal, eċċ., Jistgħu jintużaw ukoll bħala referenza f'xenarji differenti.
Fl-istadju tad-disinn, it-tim tal-proġett jeħtieġ li jipprova r-rotta fuq il-post, u xi membri tat-tim tal-proġett jippruvaw jissimulaw il-mod tal-ivvjaġġar tal-persuni b'diżabilità biex jesperjenzawha "b'mod immersiv".Minħabba li min-naħa waħda, huwa diffiċli għan-nies ordinarji li jpoġġu lilhom infushom fiż-żraben tal-persuni b'diżabilità biex jidentifikaw ostakoli fil-proċess ta 'ċaqliq;min-naħa l-oħra, biex tinkiseb għażla komprensiva ta 'informazzjoni, u biex tipprijoritizza u tibbilanċja rotot differenti teħtieġ esperjenza aktar raffinata.
Zhang Junjun tat-tim tal-proġett qal, "Għandna bżonn ukoll nevitaw xi postijiet sensittivi biex nevitaw ħsara psikoloġika, u nittamaw li nkunu aktar konsiderati milli naqdu nies ordinarji.Pereżempju, il-wiri ta 'informazzjoni ta' faċilitajiet mingħajr ostakli huwa rigoruż, tfakkiriet tar-rotot, eċċ., sabiex il-gruppi vulnerabbli ma jiġux affettwati.Ħsara psikoloġika.”
“Navigazzjoni tas-siġġu tar-roti” se tiġi mtejba u ripetuta kontinwament ukoll, u ġie ddisinjat “portal ta’ feedback” għall-utenti, bil-għan li jiġbor għerf kollettiv.Jistgħu jiġu rrappurtati rotot aħjar u mbagħad ottimizzati min-naħa tal-prodott.
L-impjegati ta 'Ali u AutoNavi jafu wkoll li dan ma jistax isolvi kompletament il-problema tal-ivvjaġġar tal-persuni b'diżabilità, iżda jittamaw li "jaqbdu fjamma żgħira" u "kunu l-istartjar fil-Frisbee" biex jimbuttaw l-affarijiet 'il quddiem f'ċiklu pożittiv.
Fil-fatt, li tgħin lill-persuni b'diżabilità biex itejbu l-"ambjent mingħajr ostakli" mhix kwistjoni għal ċertu persuna jew saħansitra għal kumpanija kbira, iżda għal kulħadd.Il-kejl taċ-ċiviltà ta’ soċjetà jiddependi fuq l-attitudni tagħha lejn id-dgħajjef.Kulħadd jagħmel l-almu tiegħu.Nistgħu niggwidaw lil persuna b'diżabilità li tfittex l-għajnuna fit-triq.Kumpaniji tat-teknoloġija jużaw it-teknoloġija biex "inneħħu" l-ostakli u jibbenefikaw aktar nies.Irrispettivament mid-daqs tas-saħħa, hija espressjoni ta 'rieda tajba.
Waqt is-sewqan lejn it-Tibet, Fang Miaoxin skopra, "Fi triqitha lejn it-Tibet, dak li jonqos huwa l-ossiġnu, imma dak li mhux jonqos huwa l-kuraġġ."Din is-sentenza tapplika għall-gruppi kollha b'diżabilità.Jeħtieġ kuraġġ biex toħroġ, u dan il-kuraġġ irid ikun aħjar.Esperjenza tal-ivvjaġġar li żżomm, sabiex kull darba li toħroġ, hija akkumulazzjoni kuraġġuża, mhux ħela.
Ħin tal-post: Diċ-10-2022