Ħafna nies jafu li t-tajers tasiġġijiet tar-roti elettriċiu skuters elettriċi għall-anzjani huma disponibbli f'żewġ konfigurazzjonijiet: tajers solidi u tajers pnewmatiċi. Għandek tagħżel tajers solidi jew tajers pnewmatiċi?
Nies differenti għandhom għażliet differenti meta jixtru siġġijiet tar-roti elettriċi u skuters elettriċi intelliġenti għall-anzjani. Xi nies jaħsbu li t-tajers solidi huma iebsa wisq u se jikkawżaw ħotob meta jsuqu f'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq. M'għandhomx jużaw siġġijiet tar-roti solidi. Ir-roti pnewmatiċi huma l-uniku mod biex imorru; xi nies jaħsbu li t-tajers pnewmatiċi huma idejqek wisq, u jinkwetaw dwar li jittaqqbu f'kull dawra, u għandhom jintefħuhom ta 'spiss, li jagħmel l-utenti inkwetati. Jekk jittaqqbu meta joħorġu, ma jistgħux isuqu. Huwa daqshekk frustranti li ma tkunx tista’ ssib post fejn isewwi l-karozza għal xi żmien.
Allura liema waħda hija aktar prattika, tajers solidi jew tajers pnewmatiċi, għal skuters ta 'siġġijiet tar-roti elettriċi għall-anzjani? Fil-fatt, kull wieħed għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu. Fil-fatt, aħna xorta nirrakkomandaw dak b'tyres solidi. Wara kollox, huwa inkonvenjenti għall-anzjani li jiċċaqilqu, aħseb u ara li mort kullimkien biex insib tiswija tal-karozzi biex jirranġa t-tajer.
Fil-fatt, id-differenza hija sempliċi ħafna. Tajers solidi: Vantaġġi: Mhumiex affettwati mill-klima u definittivament se jinfaqgħu minħabba sħana żejda fis-sajf. M'għandhomx għalfejn jintefħu u ma jibżgħux minn titqib. Huma faċli biex jinżammu, aktar mingħajr inkwiet u aktar durabbli (90% sehem tas-suq). Żvantaġġi: L-effett ta 'assorbiment ta' xokk huwa dgħajjef, u se jkun hemm tħossok bumpy meta t-triq ma tkunx tajba.
Tajers pnewmatiċi: Vantaġġi: Ir-roti pnewmatiċi għandhom elastiċità tajba u huma komdi biex isuqu. Żvantaġġi: Biża 'ta' titqib tat-tajers, jeħtieġ li jintefħu u jissewwew it-tajers ta' spiss, u jeħtieġ li tissostitwixxi t-tajers ta 'ġewwa u ta' barra wara żmien twil.
Hekk kif in-nies jixjieħu, il-mobilità u l-abbiltà hands-on tagħhom se jiddgħajfu, u l-anzjani m'għandhomx il-kapaċità li jsewwu jew ibiddlu t-tajers. Għalhekk, f'ħafna każijiet, huwa rakkomandat li l-anzjani jagħżlu skuters elettriċi tas-siġġijiet tar-roti b'tajers solidi għal manutenzjoni aħjar. Huwa sempliċi, u l-elastiċità tal-gomma tar-roti solidi hija wkoll tajba issa, għalhekk l-għażla ta 'roti solidi hija wkoll tendenza għall-anzjani biex jixtru siġġijiet tar-roti u skuters elettriċi.
L-istandards nazzjonali jistipulaw li l-veloċità tas-siġġijiet tar-roti elettriċi għall-anzjani u l-persuni b'diżabilità m'għandhiex taqbeż l-10 kilometri fis-siegħa. Minħabba r-raġunijiet fiżiċi ta 'l-anzjani u n-nies b'diżabilità, jekk il-veloċità hija mgħaġġla wisq waqt it-tħaddim tas-siġġu tar-roti elettriku, ma jkunux jistgħu jirrispondu f'emerġenza, li ħafna drabi tikkawża konsegwenzi inkonċepibbli. Kif nafu lkoll, sabiex jadattaw għall-ħtiġijiet ta 'ambjenti differenti ta' ġewwa u ta 'barra, siġġijiet tar-roti elettriċi għall-anzjani huma żviluppati u ddisinjati abbażi tal-koordinazzjoni komprensiva ta' ħafna fatturi bħall-piż tal-ġisem, it-tul tal-vettura, il-wisa 'tal-vettura, il-bażi tar-roti, is-sedil għoli, eċċ Meta wieħed iqis it-tul, il-wisa ', u r-restrizzjonijiet fuq il-bażi tar-roti tas-siġġu tar-roti elettriku, jekk il-veloċità tal-vettura hija mgħaġġla wisq, se jkun hemm perikli għas-sigurtà meta ssuq, u qlib u perikli oħra għas-sigurtà jista’ jseħħ.
Ħin tal-post: Mejju-15-2024