Minn Diċembru, il-politiki tal-prevenzjoni tal-epidemija madwar il-pajjiż huma rilassati gradwalment.Ħafna nies qed jippjanaw li jmorru d-dar għas-Sena l-Ġdida.Jekk trid tieħu siġġu tar-roti u ttir id-dar, m'għandekx titlif din il-gwida.
F'Novembru, minħabba l-ħtiġijiet tax-xogħol, se mmur vjaġġ tan-negozju lejn Shenzhen.Il-mexxej qal li hija 'l bogħod mhux ħażin minn Suzhou għal Shenzhen.Għaliex ma tmurx bl-ajruplan, l-ewwelnett, il-vjaġġ se jkun aktar faċli, u t-tieni, huwa biss żmien tajjeb biex tesperjenza l-proċess tat-titjir b'siġġu tar-roti elettriku.
F'dawn l-aħħar snin, ħafna klijenti se jistaqsu dwar il-prekawzjonijiet għat-titjir b'siġġijiet tar-roti elettriċi, speċjalment il-batterija tal-litju.Ġeneralment, se nibgħat id-dokument "Standards ta 'Konsenja ta' Batteriji ta 'l-Amministrazzjoni ta' l-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina" lill-klijenti, inkluża l-kunsinna ta 'batteriji tal-litju għal siġġijiet tar-roti elettriċi.L-istandard huwa l-batterija tal-litju tas-siġġu tar-roti elettriku, li jeħtieġ li jiġi żarmat malajr.Il-kapaċità ta 'batterija waħda m'għandhiex teċċedi 300WH.Jekk hemm żewġ batteriji tal-litju fil-karozza, il-kapaċità ta 'batterija waħda m'għandhiex teċċedi 160WH.Il-korp tas-siġġu tar-roti jiġi ċċekkjat, u l-batterija tinġarr fil-kabina.
Din id-darba fl-aħħar għandi l-opportunità li nesperjenzaha għalija nnifsi.Ninsab eċċitati u nistenna bil-ħerqa.Ejja u araha miegħi.
1. Il-prenotazzjoni tal-biljetti u kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni
I bbukkejt il-biljett fil-lejl tas-17 ta 'Novembru, u tlajt minn Wuxi għal Shenzhen fil-21.Il-linja tal-ajru hija Donghai Airlines.Minħabba li kont iċċekkja f'siġġu tar-roti elettriku u kelli bżonn siġġu tar-roti tal-ajruport u siġġu tar-roti tal-kabina, ikkuntattjajt lill-linja tal-ajru malli bbukkejt il-biljett, ipprovda l-karta tal-identità u n-numru tat-titjira tiegħi, spjegajt il-ħtiġijiet, u rreġistraw, iżda ma kkonfermajtx .Anke jekk erġajt ikkuntattjajthom fit-18 u fid-19, fl-aħħar sirt naf li l-appuntament ma kienx suċċess fl-ajruport.Dan il-pass jeħtieġ li jintalab bosta drabi minni nnifsi, u għandu jiġi kkonfermat wara li tasal fl-ajruport.Inkella, jekk il-ħatra ma tirnexxix, l-elettriku tiegħek Is-siġġu tar-roti ġie ċċekkjat mill-ġdid, u kien impossibbli li timxi pulzier wara dak.
2. Itinerarju
Skont il-ħin tat-tluq tal-ajruplan, agħmel itinerarju tajjeb u rriżerva biżżejjed ħin biex tittratta emerġenzi mhux mistennija.
Oriġinarjament, il-pjan tiegħi kien żewġ linji:
1. Ħu rikba minn Suzhou għat-terminal tal-Ajruport ta 'Wuxi Shuofang direttament.
2. Suzhou ferrovija għal Wuxi, imbagħad Wuxi subway għall-Ajruport ta 'Shuofang
Sabiex nesperjenza aħjar il-proċess, għażilt it-tieni rotta, u l-biljett tal-ferrovija ta 'veloċità għolja minn Suzhou għal Wuxi huwa biss 14-il wan, li huwa kost-effettiv ħafna.Għalkemm il-proċess kien pjaċevoli ħafna, kien hemm ftit problemi li ma stennejtx, li ttardjaw xi żmien.
Wara li ħriġt mill-Istazzjon tal-Ferrovija ta 'Wuxi, iddevjajt lin-nies u ħejjejt biex nagħmel l-aċidu nuklejku.Wara li l-aċidu nuklejku kien lest, saq siġġu tar-roti elettriku biex nieħu s-subway.Il-ħruġ 9 tal-Istazzjon tal-Ferroviji ta 'Veloċità Għolja ta' Wuxi fuq il-Linja 3 huwa qrib ħafna, iżda m'hemm l-ebda passaġġ mingħajr ostakli u lift mingħajr ostakli.Huwa fil-bieb 8, iżda m'hemm l-ebda direzzjonijiet ċari.
Kien hemm raġel fid-daħla Nru 9 li kien qed jirreġistra informazzjoni.Ippruvajt nistaqsih biex iċempel lill-uffiċjal tas-sigurtà tas-subway.Ħares lejja u ppretendi li jkompli jħaddem it-telefon b’rasu ’l isfel, u ħallini imbarazzat.Forsi kien jibża li jien se nigdeb miegħu.Wara li stennejt għal ftit, ħadd ieħor ma għadda, għalhekk kelli niċċekkja n-numru tas-servizz ta 'Wuxi Metro fuq il-mowbajl tiegħi.Billi kkuntattjat lis-servizz tal-klijent tas-subway, fl-aħħar għamilt kuntatt mal-istazzjon.
Issa ħafna bliet fetħu subways, stazzjonijiet tal-ferrovija, u ajruporti, li jiffaċilita bil-kbir konnessjonijiet mingħajr ostakli għall-utenti tas-siġġijiet tar-roti.Il-kunċett ta 'mingħajr ostakli urbani qed isir aktar u aktar popolari, it-trasport pubbliku urban qed jitjieb ukoll kontinwament, u s-soċjetà tħeġġeġ aktar utenti tas-siġġijiet tar-roti biex jivvjaġġaw.
3. Check-in u konsenja tal-bagalji
Wara li tasal fl-ajruport, sib il-linja tal-ajru korrispondenti, iċċekkja, ħu boarding pass, u ċċekkja l-bagalji hemmhekk.
Passiġġieri f'siġġijiet tar-roti jistgħu wkoll jikkuntattjaw direttament lid-direttur taċ-check-in, li jista 'jitqies bħala kanal aħdar u jista' jiġi pproċessat malajr.
Id-direttur taċ-check-in jgħinek tikseb il-karta tar-reġistrazzjoni, u fl-istess ħin jikkonferma l-affarijiet li ġejjin miegħek:
1. Kemm jekk tkun akkumpanjat, kemm jekk għandek bżonn siġġijiet tar-roti tal-ajruport u siġġijiet tar-roti tal-kabina (jekk tinsa tagħmel appuntament, tista 'tapplika f'dan il-ħin, iżda jista' ma jkunx hemm).
2. Jekk is-siġġu tar-roti elettriku jiġi kkonsenjat, huwa meħtieġ li jiġi kkonfermat jekk il-batterija tistax tiġi żarmata u jekk il-kapaċità tissodisfax ir-rekwiżiti.Jikkonfermah wieħed wieħed.
3. Iffirma l-ittra ta' konferma tan-notifika tar-riskju;
4. Il-kunsinna tas-siġġijiet tar-roti hija ġeneralment siegħa qabel l-imbark, kmieni kemm jista 'jkun.
4. Kontroll tas-sigurtà, stennija u tlugħ abbord
Il-kontrolli tas-sigurtà tal-ajruplan huma stretti ħafna.Qabel ma tmur l-ajruport, jekk jogħġbok iċċekkja liema oġġetti huma pprojbiti u ma ġġorrhomx.
Biex insemmu ftit dettalji, l-umbrelel se jiġu kkontrollati separatament.Laptops, batteriji tas-siġġijiet tar-roti, power banks, mowbajls, eċċ. ma jistgħux jitqiegħdu fil-borża, u jeħtieġ li jinħarġu minn qabel, li huwa wkoll iċċekkjat separatament.
Ġibt ukoll kamera tal-films u film din id-darba.Jirriżulta li nista’ tassew nitlobh jiċċekkja bl-idejn mingħajr ma jgħaddi minn magna tar-raġġi X.
Is-siġġu tar-roti tal-ajruport li applikajt għalih u s-siġġu tar-roti tal-kabina li użajt għat-tlugħ se jiġu ċċekkjati wkoll fid-dettall fil-punt ta’ kontroll tas-sigurtà, li jġiegħni nħossni sigur ħafna.
Hawnhekk hawn id-differenza bejn is-siġġijiet tar-roti tal-ajruport u s-siġġijiet tar-roti tal-kabina.Dawn huma żewġ siġġijiet tar-roti manwali differenti.Is-siġġijiet tar-roti tal-ajruport jiġu pprovduti mill-ajruport wara li s-siġġu tar-roti tal-elettriku tiegħek jiġi ċċekkjat, sal-bieb tal-kabina.Wara li tidħol fil-kabina, minħabba spazju limitat, għandek bżonn tużaha.Ittrasporta passiġġieri lejn is-sits tagħhom għal imbark bla difetti b'siġġijiet tar-roti tal-kabina iżgħar u dejqa.
Iż-żewġ siġġijiet tar-roti jeħtieġ li jiġu riżervati minn qabel.
Wara l-kontroll tas-sigurtà, stenna biss fil-bieb tal-imbark biex titla 'fuq l-ajruplan.
5. Inżel mill-ajruplan
Hija l-ewwel darba li ntajjar fuq ajruplan, u s-sensazzjoni ġenerali għadha sabiħa ħafna.Meta kont qed f'wiċċ l-ilma fl-arja, ħsibt fl-animazzjoni ta' Hayao Miyazaki “Howl's Moving Castle”, li hija meraviljuża u romantika.
Jien kont l-aħħar li niżel mill-ajruplan, u użajt ukoll siġġu tar-roti biex nikkonnettja.L-ewwel użajt is-siġġu tar-roti tal-kabina biex inħalli s-sedil, u mbagħad użajt siġġu tar-roti akbar biex niżel b'mod sikur fuq il-pjattaforma tal-irfigħ.Wara dan, ħadt il-karozza tal-linja tal-ajruport biex nitlob il-bagalji tiegħi.
Jekk jogħġbok ibqa' ċert li inti tkun akkumpanjat minn persunal tal-ajruport matul il-proċess kollu sakemm tieħu s-siġġu tar-roti elettriku tiegħek u titlaq mill-ajruport.
Jekk jogħġbok aċċetta din il-gwida ultradettaljata tat-titjir tas-siġġijiet tar-roti.Jekk għandek xi mistoqsijiet oħra, tista' tħalli messaġġ.Sinċerament nittama li aktar nies b'diżabilità joħorġu minn djarhom, jipparteċipaw f'affarijiet pubbliċi usa', u jieħdu siġġu tar-roti biex jaraw l-affarijiet meraviljużi barra.dinja.
Ħin tal-post: Diċ-21-2022